오늘도 점심시간을 이용하여 잠깐 살펴보겠습니다.
일단 이 시계에 들어있는 무브먼트는 미요타 8215의 카피판으로 생각됩니다
하지만 완전 똑같지는 않고 비슷하군요.(어쩌면 다른 무브먼트를 배낀건도 모르겠습니다.)
먼저 미요타 무브입니다.
요거는 로터를 떼어낸 교보재.
참고로 미요타 8215의 제원은 다음과 같습니다.
- 진동수: 21,600
- 보석수: 21
- 센터 초침 구동: 간접 구동방식
- 자동 감기: 단방향
- 수동 감기 기능: 있음
- 핵 기능: 없음
교보재와 8215의 윤열 배치는 거의 유사한데 5번 이스케이프 위일 위치가 약간 다르네요.
사진에서 1: 메인베럴, 2: 센터에 위치한 2번차, 3: 3번차, 4: 초침을 구동하는 4 번차입니다.
느낌상 진동수는 21,600로 같은 것같고, 수동 감기 기능되고, 간접구동 초침 구조까지 동일한데,
원래는 없는 핵기능이 추가된 것같습니다.
오늘은 여기까지 입니다. 더 뜯어보고 싶었으나 난관에 봉착했거든요.
보시다시피 이 시계는 로터 감기 기구와 윤열 브릿지가 일체형으로 되어있습니다.
따라서 브릿지를 분해하기전에 메인 태엽을 먼저 풀어줘야 할 것같은데,
아무리봐도 메인 태엽 클릭을 찾을 수가 없네요.
이 브릿지는 위 사진에서 파란색 화살표로 표시한 나사 3개로 고정되어있습니다.
무리해서 뜯어가 태엽이 퍽하고 단번에 풀려버려 충격을 줄 수 있으니,
태엽이 자동으로 다 풀릴 때까지 그냥 하루정도 기다리기로 했습니다.
태엽이 다 풀린다음 뜯어보면 어떻게 생겨 먹었는지 알 수 있겠지요.
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