![](https://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/9/95/Rolex_logo.svg/220px-Rolex_logo.svg.png)
이번 2008년 바젤월드에서 제 눈을 사로잡고 제 맘을 녹여버린 새 모델........
여건만 허락한다면 꼭 소장하고 싶습니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea1.jpg)
씨드웰러에 딮씨라는 이름이 더해져서 뭐라 불러야할지 아직 잘 모르겠습니다.
현재로는 씨드웰러 딮씨-라고 부릅니다.
가장 먼저 눈에 띄는것은 3900미터로 더 깊어진 방수와 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 재질로 만든 베젤이 독특해 보입니다.
또 베젤 안쪽이 링모양으로 되어 있음을 알 수 있습니다. 위에는 "RING LOCK SYSTEM" 이라고 각인되어 있고 문자판으로
이어지는 부분에는 M단위와 같이 "ROLEX"가 각인되어 있습니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea1111[0].jpg)
Ring Lock System은 롤렉스가 특허낸 것으로 더욱 철저한 방수를 위해서 글래스와 케이스백 사이에서 보조해 주는 역할을
한다고 합니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea11.jpg)
케이스는 904L SS를 사용했으며 케이스백은 더 나은 방수를 위해 티타늄을 사용했고 글래스는 다른오이스터에 쓰인 글래스
보다 더 두껍게 하고 돔 (dome) 모양으로 제작했다고 합니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea11111.jpg)
베젤은 위에서 언급한 바와같이 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 합금 디스크를 사용하고 베젤위의 숫자는 역시 롤렉스의
특허낸 방식의 PVD 에 관한 기술로 플래티넘으로 채워 넣었다고 합니다.
그리고, 야광에 대한 부분입니다.
베젤 위 12시 방향의 캡슐에는 새로운 야광 물질을 넣어서 블루 컬러가 난다고 합니다.
인덱스와 핸즈도 좀 더 넓어지고 이 역시 블루 컬러의 야광을 보여줍니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea111[0].jpg)
무브먼트는 Cal. 3135가 탑재되었고 역시 파라크롬 (Parachrom) 헤어스프링이며 크로노미터 인증 입니다.
각각의 시계는 프랑스 COMEX 사 (Compagnie Maritime d’Expertise) 의 도움을 받아 방수 테스트를 거칩니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea111111.jpg)
브레슬릿 역시 904L SS 입니다.
특히, 새로 이번에 선보인 잠금장치를 GLIDELOCK clasp 이라 합니다.
저는 직접보고 써봐야 그 기능을 알 것 같습니다만 설명에 의하면 1.8미리씩 총 18미리의 미세한 조정이 가능하다고 합니다.
이상 씨드웰러 딮씨에 대한 간단한 소개를 마칩니다.
아~~~~~~~~~~~ 갖고싶네요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ^&^
여건만 허락한다면 꼭 소장하고 싶습니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea1.jpg)
씨드웰러에 딮씨라는 이름이 더해져서 뭐라 불러야할지 아직 잘 모르겠습니다.
현재로는 씨드웰러 딮씨-라고 부릅니다.
가장 먼저 눈에 띄는것은 3900미터로 더 깊어진 방수와 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 재질로 만든 베젤이 독특해 보입니다.
또 베젤 안쪽이 링모양으로 되어 있음을 알 수 있습니다. 위에는 "RING LOCK SYSTEM" 이라고 각인되어 있고 문자판으로
이어지는 부분에는 M단위와 같이 "ROLEX"가 각인되어 있습니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea1111[0].jpg)
Ring Lock System은 롤렉스가 특허낸 것으로 더욱 철저한 방수를 위해서 글래스와 케이스백 사이에서 보조해 주는 역할을
한다고 합니다.
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케이스는 904L SS를 사용했으며 케이스백은 더 나은 방수를 위해 티타늄을 사용했고 글래스는 다른오이스터에 쓰인 글래스
보다 더 두껍게 하고 돔 (dome) 모양으로 제작했다고 합니다.
![](http://timeforum.co.kr/Pds/Board/f_07/Editor/deepsea11111.jpg)
베젤은 위에서 언급한 바와같이 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 합금 디스크를 사용하고 베젤위의 숫자는 역시 롤렉스의
특허낸 방식의 PVD 에 관한 기술로 플래티넘으로 채워 넣었다고 합니다.
그리고, 야광에 대한 부분입니다.
베젤 위 12시 방향의 캡슐에는 새로운 야광 물질을 넣어서 블루 컬러가 난다고 합니다.
인덱스와 핸즈도 좀 더 넓어지고 이 역시 블루 컬러의 야광을 보여줍니다.
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무브먼트는 Cal. 3135가 탑재되었고 역시 파라크롬 (Parachrom) 헤어스프링이며 크로노미터 인증 입니다.
각각의 시계는 프랑스 COMEX 사 (Compagnie Maritime d’Expertise) 의 도움을 받아 방수 테스트를 거칩니다.
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브레슬릿 역시 904L SS 입니다.
특히, 새로 이번에 선보인 잠금장치를 GLIDELOCK clasp 이라 합니다.
저는 직접보고 써봐야 그 기능을 알 것 같습니다만 설명에 의하면 1.8미리씩 총 18미리의 미세한 조정이 가능하다고 합니다.
이상 씨드웰러 딮씨에 대한 간단한 소개를 마칩니다.
아~~~~~~~~~~~ 갖고싶네요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ^&^
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