세이코 마린마스터 오버홀 및 새베젤로,.교체 SEIKO

작년7월부터 8월까지 근,..한달동안 발품을 팔았습니다...마마 오버홀하기위하여....이유는 ..마마를 8년동안 착용하였더니...어느새...허걱!!~~ 하루오차가 +1분이지 뭡니까..

ㅡ ㅡ;; 그래서 도저히 이대로는 안되겠다 싶어서 맨처음에는 서울 종로 예지동의 유명한 곳,..수공사에 이틀정도 맡겼습니다...그런데 결국은 베젤은 분리하는데,..무브먼트를 감싸고 있는 금속링이 아주 꽉 물려있어서 그 어떠한 장비로도 무브를 못꺼낸다고 하더군요...포기했답니당...예지동의 다른 두군데도 맡겨보았지만 역시 무브먼트 꺼내는데 실패!!~~그래서 할 수 없이 4번째로 방문한곳이 서울 압구정동 장성원시계...그런데 여기서도 무브먼트를 못꺼낸다네요...헐~~ 그래서 다섯번째로 대구의 유명한 곳에 우체국택배로 보냈습니다...그런데 여기서도 베젤은 분리하는데...그 속에 있는 금속링이 특수하게 박혀있어서 아무리 무브먼트를 분리하고 싶어도 너무 꽉 물려있어서 무부 분리 포기!!~~라더군요...쿵야~~!! 국내 5군데 전부 무브먼트 분리 실패!!~~ 결국,..눈물을 머금고 비싸더라도 일본 세이코본사에 맡기기로 했습니다...작년 8월에 맡겼는데요..올02월에 마마가 왔으니까..장장...06개월 걸렸습니다...헐!!~~6개월씩이나....^^...세이코사에 무브먼트를 여는 특수한 장비가 있다네요...오직 일본 세이코본사에만,..마마를 여는 장비가 있답니다...오버홀비용은 +50만원,..여기에..국내 5섯군데...시계가 돌아다니면서 베젤이 한쪽방향만 돌아가야하는데...양 방향으로 돌아가더군요...베젤축이 부러졌데요.... ㅡ ㅡ;;...그래서 그냥!!~~..베젤에 기스도 많이났고 해서 새베젤로 바꿨습니다...새베젤값 +30만원.,....합: +80만원 들었습니다...세이코 국내 서비스센터에서도 마마라든지 약간 고가의 시계는 일본 세이코본사에 보낸다네요...^^