America's Cup. 안에 물은 많이 들어갈것 같지는 않네요..
모든 스포츠 역사상 가장 오래된 트로피입니다.

바로 America’s Cup 입니다. 요트 레이싱 중 가장 권위있고 커다란 레이싱으로 여겨지고 있는 대회입니다.
다른 요트 레이싱이 더 훌륭하다고 이야기하는 사람도 물론 있지만 (F1보다 NASCAR를 더 선호하는 사람들도 많듯이요),
이 요트 레이싱 대회는, 자동차경기의 F1과 비견되는, 그리고 여러개의 흥미로운 역사를 가지고 있는 대회입니다.

바로 지난 대회였던 33rd America's Cup 경기.

BMW Oracle Racing USA-17 vs. Team Alinghi's Alinghi 5

America’s Cup의 레이싱은 전 대회에서 우승하여 America’s Cup을 보유하고 있는 Defender와 그 트로피를 쟁취하기 위해 도전하는 Challenger,
두 대의 요트 간에 펼쳐지는 경기입니다. 이 레이스는 모든 요트 경기중 가장 오래된 대회이며, 대회 승자에게 수여되는 America’s Cup은
모든 국제 스포츠 역사상 가장 오래된 트로피이기도 합니다.

첫 대회를 우승한 New York Yacht Club은 1851년부터 1983년까지 132년동안 타이틀을 방어하면서 America’s Cup을 보유하고 있었고,
이것은 모든 스포츠 역사상 가장 오래된 연승 기록이기도 합니다. [2]

32nd America's Cup의 Challenger Selection Series인 Louis Vuitton Cup의 Fleet race

America’s Cup의 레이싱 경기는 매번 대회마다 달라질 수 있습니다만, 대부분의 요트 레이싱이 그렇듯이, 스타트 지점에서 배들이 출발하여,
풍상의(바람이 불어오는 방향의) 마크를 돌고, 풍하의(바람이 불어가는 방향의) 마크를 도는 것을 몇번 반복한 후에
마지막 피니쉬 라인을 지나는 것으로 끝납니다.

그림으로 그려보면 이런 모양이고요,

2013년에 있을 34th America's Cup이 열릴 San Francisco Bay의 경기 코스를 실제 지도로 살펴보면  이렇습니다.
시작점에서 나와 처음 보이는 마크를 돌고 바람을 받으며 몇번 왕복을 한 다음에 Finish Line을 통과하는거죠.
ACWS의 경우 1 레이스는 대략 20분 정도 걸립니다.

재미있는 부분은 스타트 지점입니다. 배는 자동차와 달리 바다 위에서 어느 한 지점에 가만히 떠 있기가 불가능합니다. 거의 움직이지 않을 수는 있어도 조류와 바람의 영향으로 조금씩은 움직일 수 있기 때문입니다. 그래서 요트 레이싱은 언제나 Rolling start를 합니다.

시작지점은 바다에 떠 있는 부표와 Committee Boat 사이에 있는 가상의 선으로 합니다. 그리고 레이스를 시작하기 10분 전에 그리고 5분 전에 모든 배들에게 곧 레이스가 시작함을 알려줍니다. 이 때에는 모든 배들이 어느 곳에 떠 있어도 상관이 없습니다.

Volve Ocean Race의 시작 바로 직전의 모습입니다. 사진 오른쪽 밑에 있는 것이 Committee Boat,
그리고 그 바로 위에 떠 있는 부표를 잇는 가상의 선이 start line입니다.

그러나 시작시점까지 2분이 남게 되면 모든 배들은 시작선의 뒤에 가 있어야 합니다. 그리고 레이스가 시작되는 시간이 점점 줄어들어 0초가 되면, 모든 배들이 일제히 시작선을 넘어서 레이스를 시작하는 것이지요. 요트 레이스는 시작이 매우 중요합니다. 앞선 배가 바람을 먼저 받으면서 달리기 때문에 뒤의 배는 이미 한번 사용된 바람을 받게 되고 그러면 속도가 나지 않아 추월이 무척 어려워지니까요. 풍하로 내려갈 때는 뒤에 있는 배가 앞선 배의 바람을 방해하면서 달릴 수도 있는데, 그럴 때는 앞선 배는 경로를 수정해서 빠져나가거나 아니면 자신의 파도에 뒷배가 갇히게 하기도 합니다. 추월이 쉬운 것은 아니지만 나오지 않는 것도 아닙니다. America’s Cup은 그렇게 출발과 동시에 순위가 정해지는 것을 막고자 여러가지 장치를 고안해서 많은 실력을 복합적으로 겨루게 한 레이싱이니까요.

2012 ACWS Fleet race, 스타트 직후 모두들 달려나가는 모습입니다.

America’s Cup이 F1과 비견되는 것에는, America’s Cup 요트 경기가 모든 요트 경기중 가장 빠른 요트경기 중 하나이기도 하지만, 정해진 규격(Formula)가 있고, 그 안에서 각 팀은 자체적으로 경주용 선박 혹은 자동차를 건조해서 경기에 나가야 한다는 점에서도 비슷합니다. 추가적으로, America’s Cup은 국가간의 경쟁에도 의미를 부여하고 있기 때문에, 경기에 나가는 팀은 반드시 그 팀의 국가에서 선박을 건조해야합니다. America’s Cup은 단순한 요트 경주가 아니라, 요트 조종, 선박 건조, 돛의 디자인, 더 나아가 레이싱 팀의 자금 조달 및 매니지먼트 능력까지 테스트되는 복합적인 레이스입니다.

ACWS 경기 전, 요트를 물에 띄우는 모습. 큰 배로 배송해옵니다.

그렇기 때문에 대회에 출전하는 요트들은 스폰서를 유치하여 자금조달에 유리한 고지를 점령하고자 하고, 가장 유명한 요트 레이싱이기 때문에 상당히 많은 스폰서들이 America’s Cup에 스폰서를 하고 있습니다. 그리고 거기에는 시계 브랜드들도 빠지지 않고 있죠.

2003년에는 오메가가 Official Timekeeper였네요.

현재 열리고 있는 America's Cup에서의 Top Level Partner에는 Louis Vuitton이 있습니다. 아래에서 설명할 Challenger Series를 스폰서하지요.

Official Timekeeper는 Louis Vuitton Watches 입니다.

이번 34th America's Cup 기념 시계인 이 탕부르에는 5분 레가타 타이머가 달려있고 현재 우리나라에도 있더군요.

그 외에도 각 팀별 스폰서로는 Oracle Racing팀의 공식 시계 스폰서인 Tag Heuer,

Tag는 크게 후원을 안하는지 배에 스폰서 이름이 크게 써져있진 않더군요..

Emirates Team New Zealand의 공식 시계 스폰서인 Omega,