Helson Tortuga ETC

토투가는 스패니쉬로 거북이입니다.

 

 

특징은 베젤 교환 기능으로 베젤에 따라 인상이 많이 달라진다는 점.

 

브론즈 툴을 베젤 안쪽, 글라스를 둘러 싸고 있는 너트에 끼워 돌리면

이렇게 베젤이 분리됩니다.

 

베젤의 톱니와, 방금 돌려서 뺀 너트 (리테이너 링) 의 톱니가 맞물려 베젤을 클릭하게 만드는 것으로, 보시다시피 양방향 회전 베젤입니다.

케이스쪽의 스프링이 베젤을 리테이너 링 쪽으로 밀어 올리고 있죠.

 

베젤 회전의 클릭 감은 아주 좋은 느낌은 아닙니다만, 베젤을 꾹 눌러 휘리릭 돌리고 손을 놓으면

그 자리에서 베젤 위치가 고정되는, 신속함이 나름 편리합니다.

베젤 자주쓰는 사람에겐 이런 양방향 회전 & 잠금? 기능이 쓸모 있겠습니다.

 

 

 

SS 베젤은 톱니바퀴처럼 생겼죠.

 

 

이 회사가 미는 테마는 스컬&본으로 케이스백과 용두, 가죽줄버클에 새겨 있네요.
 

 

러그홀은 뚫려있어서 줄질에 편리하네요.

 

영원히 쓸 일이 없을 헬륨 이스케이프 밸브도 있고.....

 

착용감은 굿 (핸폰 사진이라 조악합니다. ㅡ.ㅡ)

 

 

시계 크기는 큰 편입니다.
베젤 직경 44미리
러그투러그 길이 50.5미리
두께 16미리

베젤 부분이 넓다보니 다이알 직경은 상대적으로 작은편이고 (skx007과 비교해 보시면)
스테인리스 베젤을 끼우면 좀 더 작게보입니다.

야광은 특히 블랙 베젤에 발라진 수퍼루미노바가 발군이네요.

세이코 루미브라이트보다 강력합니다.
 

 

 

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오렌지 다이버를 하나 사려고 했었는데 마이크로 브랜드로 구하게 되네요.

 

이 시계, 오렌지로 구입하게 된 동기를 얘기하자면.....

아래와 같은 유서 깊은 시계들의 후예로, 1960년대말에 잘~나가던 바로 그 디자인을 고스란히 담고 있어서 마음에 들더군요.

딱히 스페셜한 이유가 있는건 아니구요. ^^ 

50년 전 유행이라니.......... 뭔가 그럴듯하지 않나요?

 

 

 

오렌지 다이버는 Doxa가 1967년에 SUB 300T에 최초로 도입하면서,

다이버 시계의 또 하나의 전형 (그 전에는 블랙 다이얼 일색이었겠죠) 이 되었습니다.

바닷물색의 보색인 오렌지색을 써서 물속에서의 시인성을 높힌 것이랍니다.

 

 

 요렇게.... 

 

 

또 요렇게요.

 

아~~ 또 그럴듯 합니다. 다이빙 이큅먼트 답잖아요.

 

문제는 저 같은 데스크다이버는 오렌지 다이버를 차고 푸른 바다속에 도대체 언제나 들어가보냐는 겁니다만....... ㅋ

 

 

근데 오렌지 다이버도 그 오렌지 색깔들이 꽤나 다양해요 (남의 사진을 빌려 옵니다만). 

Doxa는 빨간색이 강한 편인 홍당무색, Artego는 익은 오렌지색, 이리안툼은 호박죽색이네요.

세이코 오렌지 몬스터도 약간 노란 오렌지색 (호박죽색) 에 속합니다.

보시듯이 토투가는 Doxa보다는 좀 덜하지만, 다른 것들 보단 확실히 빨간 오렌지네요. 이 정도가 좋습니다.

 

모름지기 오렌지색 시계라면 사람이 많은데나, 아예 없는데나, 어딜 가도, 내 눈이나 다른 사람들 눈에 확 띄는 맛이 있어야지요.

"어딜 가도"

여기는 남극

 

 

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 Overall, 저는 이 시계가 맘에 듭니다. 어떤가요?

 

 

 

PS. 헬슨 시계는 전에도 그랬지만, 하도 빨리 오길래 봉투를 들여다 보니, 페덱스 "익스트림리 어전트"로 날라오네요.

주문 후 홍콩에서 단 하루만에 한국 도착! @.@

이 마이크로 브랜드는 이거 하나는 정말 알아줘야겠습니다.

오히려 망할 인천세관에서 더 오래 있다가 나왔다는.....