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이번 2008년 바젤월드에서 제 눈을 사로잡고 제 맘을 녹여버린 새 모델........

여건만 허락한다면 꼭 소장하고 싶습니다.




씨드웰러에 딮씨라는 이름이 더해져서 뭐라 불러야할지 아직 잘 모르겠습니다.

현재로는 씨드웰러 딮씨-라고 부릅니다.

가장 먼저 눈에 띄는것은 3900미터로 더 깊어진 방수와 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 재질로 만든 베젤이 독특해 보입니다.

또 베젤 안쪽이 링모양으로 되어 있음을 알 수 있습니다. 위에는 "RING LOCK SYSTEM" 이라고 각인되어 있고 문자판으로

이어지는 부분에는 M단위와 같이 "ROLEX"가 각인되어 있습니다.



Ring Lock System은 롤렉스가 특허낸 것으로 더욱 철저한 방수를 위해서 글래스와 케이스백 사이에서 보조해 주는 역할을

한다고 합니다.



케이스는 904L SS를 사용했으며 케이스백은 더 나은 방수를 위해 티타늄을 사용했고 글래스는 다른오이스터에 쓰인 글래스

보다 더 두껍게 하고 돔 (dome) 모양으로 제작했다고 합니다.





베젤은 위에서 언급한 바와같이 세라크롬 (Cerachrom) 이라는 합금 디스크를 사용하고 베젤위의 숫자는 역시 롤렉스의

특허낸 방식의 PVD 에 관한 기술로 플래티넘으로 채워 넣었다고 합니다.

그리고, 야광에 대한 부분입니다.

베젤 위 12시 방향의 캡슐에는 새로운 야광 물질을 넣어서 블루 컬러가 난다고 합니다.

인덱스와 핸즈도 좀 더 넓어지고 이 역시 블루 컬러의 야광을 보여줍니다.




무브먼트는 Cal. 3135가 탑재되었고 역시 파라크롬 (Parachrom) 헤어스프링이며 크로노미터 인증 입니다.

각각의 시계는 프랑스 COMEX 사 (Compagnie Maritime d’Expertise) 의 도움을 받아 방수 테스트를 거칩니다.




브레슬릿 역시 904L SS 입니다.

특히, 새로 이번에 선보인 잠금장치를 GLIDELOCK clasp 이라 합니다.

저는 직접보고 써봐야 그 기능을 알 것 같습니다만 설명에 의하면 1.8미리씩 총 18미리의 미세한 조정이 가능하다고 합니다.

이상 씨드웰러 딮씨에 대한 간단한 소개를 마칩니다.

아~~~~~~~~~~~ 갖고싶네요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ ^&^

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