서브마리너의 역사!! Submariner

세라믹베젤과 러그굵기 이전엔 백금인덱스와 유광다이얼, 사이클롭 때문에 오리지날리티가 손상이 됐다고 그랬었죠 ㅎㅎ

그런데 요즘에는 사이클롭도 서브마리너 아이덴티티로 보는사람들이 있으니 신형의 어색함도 시간이 해결해줄것 같습니다

시간이 지나면서 조금씩 바뀌는 건 어쩔수 없는 것 같습니다.

그러나 섭마의 본모습은 계속 남아있네요 ㅋ  

전 모델을 많이 봐오신 회원분들께서는 어색할지 모릅니다만...

세라믹베젤과 넓어진 러그에 매혹돼 입당한 1人입니다.^^

저두 처음에는 신형의 세라믹베젤과 러그굵기가 어색했지만 어느순간 갈아타고 싶은 충동이 생기더군요 ㅎㅎ

그역사를 저도 함께하고 있는것 같아 흐뭇하군요

시대흐름에 따라 조금씩 변화하는 모습이 보이네요..그렇지만 서브마리너의 아이덴티티는 잘 지켜가고 있다는 생각이 듭니다..

신형이 되면서 넓어진 러그와 세라믹베젤 맥시다이얼이 되면서 좀 많은 변화가 있긴 했네요..

저는 구형 신형 모두 좋아합니다..샤프함의 구형과 블링함의 신형..취향에 따라 선택할 수도 있구요..^^ 

'원형에 가깝게 재해석'이라는 표현이 정답인 것 같습니다.

신형이건 구형이던.. 시계 비전문가는 육안으로만 살펴봐서는 절대 구분못합니다.

30년 뒤에 자식에게 물려줘도 아이덴티티가 손상되지 않을 것 같은..

신뢰가 있기 때문에.. 저는 섭마를 구입하였습니다.

아이덴티티를 유지하는 것과 시대적 흐름에 맞게 시나브로 수정을 가하는 것 사이에..

위험한 줄타기를 가장 성공적으로 잘 수행해내는 브랜드가 로렉스 아닐까 싶습니다.

한정판 마구 찍어내는 모 시계 브랜드와는 더더욱 비교되죠 ㅋ

잘봤습니다 역시 서브는 전통 있는 시계군요^^

좋은 동영상 잘 보고 갑니다.

역시 섭마 입니다,수고 하셨습니다.

섭마의 매력은 이루 말 할수 없을 정도이지만 신형과 요즘의 모델은 기본보다는 치장에 몰두하는것 같아

아쉽습니다

 다양한 서브들이 많았군요  이런 히스토리 보는거 참 좋아하는데 감사합니다. 

동영상 잘 감상하고 갑니다. 섭마에 더 애정이 가네요,.