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구형 그린섭 베젤인서트 교체기 Submariner
큰 의욕을 가지고 블랙섭 베젤인서트를 구했지만 여러 회원님들의 우려에 귀가 팔랑거려서 그냥 대어보기만 하고 말았었죠.
그러다가 지난주 말 서브의 인서트 교체 동영상을 보고 다시한번 용기를 내어 도전하였습니다^^
베젤인서트를 교체하는 과정을 보여주는 사진도 있었지만 실제론 동영상이 훨씬 더 많은 도움이 되었습니다.
베젤을 제거할 때나 인서트를 빼낼 때 얼마만큼의 힘을 주어야 하는지를 더 생생하게 보여주었기 때문입니다.
서론이 길었는데요 사진으로 교체과정과 결과물을 보여드리겠습니다^^
제일 먼저 기스 방지를 위해 러그 부분에 테이프를 붙이고, 오프너를 이용하여 베젤을 제거했습니다.
천하의 섭마도 베젤이 없으니 참 처량해 보입니다^^
약간 익스1 삘도 나는군요 ㅎㅎㅎ
다음으로 베젤에서 인서트를 분리 해야하는데요, 이게 생각보다 쉽지 않더군요.
행여나 베젤에 이상이 생길까봐 살살 힘을 주니 잘 안빠지더라구요.
결국 과감히 힘을 주니 어이없을만큼 잘 빠졌습니다ㅎㅎ
그리고 교체할 블랙섭 인서트를 준비해놓구요.....
인서트는 놔두고 베젤만 먼저 결합합니다.
마지막으로 "딸깍~" 하는 소리가 날때까지 베젤을 끼워넣으면 완성~~!!!
참~~ 쉽죠잉~~^^
지난번에 그냥 대어보기만 했을땐 정말 아니올시다였는데 실제 교체해놓고보니 꽤 잘어울려보입니다^^
인서트 교체도 한번 해보니 다음번엔 더 쉬울 것 같아서
한참 착용하다 지겨워지면 그때 다시 그린베젤로 바꾸면 될 것 같습니다~ㅎㅎ
그리고 진짜 마지막으로 털 착용샷입니다^^
댓글 66
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충분히 가능하겠네요^^
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저 서브 청색에 웨이팅 서봅니다.~ ㅋㅋ
블랙섭과 청색 배젤만 구하면 되는거네요~
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배보다 배꼽이 더 커지겠네요 ㅎㅎㅎ
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tigris
2012.03.19 18:51
이~~뿨~~
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저도 개콘 팬입니다^^
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엘디안
2012.03.19 21:05
헉...베젤 교체라니...; 대단하십니다 ^^;
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그냥 줄질이랑 똑같다고 보시면 됩니다 ^^
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오~~대단하시네요 ...진정한 용자십니다 ^^
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감사합니다^^
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정말 감히 상상도 못할일을 하셨군요... 제가 너무 소심한가여..ㅎㅎ 세라믹 버전이 있다면 더 완벽하겠네요...
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세라믹베젤은 깨질까봐 시도도 못했을 겁니다^^
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대단하십니다
저도 유튜브에서 보고는 대단하다 생각했는데 여기서 실제로 보는군요
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예전부터 봐왔던 거라 한두분은 해보셨을 줄 알았는데 반응을 보니 제가 처음이었나 봅니다 ^^
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오 시전을 하신분이 계시네요.^^&
교체기 잘 봤습니다.
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다른 분들도 용기를 내보셨으면 합니다 ㅎㅎㅎㅎ
- 전체
- Daytona
- Datejust
- Submariner
- Sea Dweller
- Sky Dweller
- Milgauss
- Cellini
- Date
- GMT master
- Explorer I, II
- Yacht I, II
- etc
그렇다면 GMT 구형을 구해서 검빨 베젤만 교체하는 것도 가능하겠군요....흠