116713LN 오버홀 맡겼더니 큰 상처를 만들어 왔네요 GMT master

롤렉스 내부 규정은 개찐도찐 다 같은가 봐요.

일본 꼼꼼하다 옛말이에요. 눈가리고 아웅이 한두군데가 아니라는..

양심 문제죠.아니면 양심을 버리도록 만드는 관리 그리고 컴플레인 했을때 처리하는 내부 규정도 한몫 거들고요.

이미지로 먹고사는 고급 브랜드도 별반 다를게 없이 양아치네요.

이건 사용자가 착용하면서 낼 수 있는 그런 상처가 아니라 분해할 때 만든 상처가 거의 확실한데 발뺌이라니!!!!! 

정말 어처구니가 없게 만드는군요.

그렇죠. 오버홀 입고후 5일 뒤 정밀검사 결과와 추가요금 발생 유무의 안내 전화가 있었는데 그때 베젤의 상처와 교환유무에 대한 언급이 없어서 오버홀을 진행 하였으니 오버홀 이전에는 상처가 없었다는거고, 한번 베젤을 따면 얇은 흰색의 플라스틱 브라켓이 망가져 새걸로 바꾸어야 하고 베젤을 다시 장착 하는데 특수한 공구가 필요하다고 하니 제가 따서 아무 문제없이 베젤 휙휙 잘 돌아가게 원상복구 시켰다면 독립 브랜드 하나 차릴 정도의 장인이 되는겁니다. 애초에 오버홀을 마친 잘 동작하는 베젤을 딸 필요성도 동기도 없거니와요.

롤렉스에서는 교환만 가능하다고 하고 폴리싱이라도 하려고 다른곳에 알아보니 상처가 깊다고 폴리싱을 거부 당했습니다. 이것도 인생의 일부라고 생각 하고 함께 해야겠죠.

사실 워낙 험하게 차서 상처가 나서 마음 상한것 보다는 이런걸 숨겼다는게 괘씸해지네요.

강남 CS의 정식 서비스의 설렁설렁도 만만치 않았습니다.
사자마자 브레슬릿 링크의 버클과 연결되는 마지막 한코가 수평이 안맞는걸 발견하고 강남 CS에 가서 해당 한코의 교환 요청으로 입고 시켰으나 문제 없다고 거절.
아니 이 눈에 보이게 수평 안맞는게 원래 이렇게 설계된겁니까! 따지니 엔지니어가 나와서 보고 다시 가지고 들어가 교환해 가지고 나옴.
그런데 브레슬릿을 12시와 6시방향 반대로 끼워 나와서 다시 되돌려 보내서 교체.