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[시계탐구?] 서브마리너와 GMT마스터2 씨드웰러 베젤 비교 GMT master

첫차는벤츠 1567  공감:22 2015.04.13 16:16

서브마리너와 씨드웰러는 반시계 방향으로 베젤이 돌아가고

GMT마스터는 양방향으로 회전이 가능합니다.

어떤 구조를 하고 있는지 차이점을 사진을 통해 알아보도록 하겠습니다.


비교하게 될 시계입니다.

구형

서브마리너 VS GMT마스터2 VS 씨드웰러

↓↓↓

DSC_2621 2.jpg  


먼저, 베젤을 분리한 모습입니다.

↓↓↓

크게 베젤과 왓셔, 스프링(스톱퍼?)로 분리됩니다.

이렇게 분리 작업을 마치고 나면

베젤은 베젤링에서 탈착이 가능합니다.

DSC_2583.jpg



베젤을 분리하고 나서 가장 먼저 눈에 들어오는 차이점은

왓셔를 올려 놓는 부분이 다르게 생겼다는 점입니다.

↓↓↓

DSC_2592.jpg


알기 쉽도록 붉은색 선으로 표시를 해보았습니다.

서브마리너와 지엠티 마스터는 둥근 모습이지만

씨드웰러만 대각선 방향이 직선으로 설계되어 있는 구조입니다.

↓↓↓

DSC_2592 copy.jpg  



사진을 보시면 1시 방향에 구멍이 있는것이 확인 됩니다.

이곳에 스프링을 넣게 됩니다.

↓↓↓

DSC_2578.jpg


왓셔+스프링을 장착한 모습

서브마리너

GMT마스터2

씨드웰러

↓↓↓

DSC_2596.jpgDSC_2599.jpgDSC_2600.jpg


베젤링을 장착한 모습입니다.


서브마리너와 씨드웰러는 베젤을 시계방향으로 돌릴때

스프링의 끝부분이  걸리게 됩니다.

GMT마스터2는 ㄱ자로 꺾여 있기 때문에

양방향으로 베젤이 돌아갈 수 있게 되어 있습니다.


사진을 보시면 쉽게 이해 될것입니다.


서브마리너

GMT마스터2

씨드웰러

↓↓↓

DSC_2605.jpgDSC_2610.jpgDSC_2616.jpg  


조립의 마지막 단계입니다.

베젤을 끼워줍니다.

12시에 삼각형이 그려져 있기에 정확하게 가운데를 맞춰서

끼워주면 완성 입니다.

↓↓↓

DSC_2621.jpg  





마지막으로 CS에서 발라주는 윤활제(구리스) 사진입니다.

흰색 구리스인데 아마 실리콘구리스이겠지요?

혹시 알고 계신분 있으시면 알려주시면 고맙겠습니다.

↓↓↓

DSC_2624.jpgDSC_2626.jpg


이상으로 포스팅을 마칩니다.



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