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첫차는벤츠 1198  공감:3 2015.03.19 16:10

데이토나의 러그단차에 관해서 포스팅 해봅니다.

러그단차라는 말을 써도 되는지는 모르겠으나

이 포스팅에서 사용하는 러그단차라는 단어는

러그와 엔드링크의 높이 차이 더 나아가서 길이 차이도 포함합니다.


러그단차를 논할때 가장 중요한 것이 폴리싱 여부일텐데

라이트폴리싱은 상관없지만 찍힘을 없애기위한 폴리싱을 할 경우 높이나 길이가 많이 달라질 수 있기 때문에

가능한 새것같은 상태의 사진을 퍼왔습니다.

그래서 보호필름이 그대로 붙은 사진이 많습니다.


그럼 포스팅 시작합니다~


밑에 아현님 포스팅 보다가 러그단차 (라고 불러도 되는지 모르겠네요) 가 있는것을 보고

이것 저것 찾아보게 되었습니다.


b3728aebfcb93a22fb62f197a420a6f8.jpg 


가장 먼저 들었던 생각은

사진에서 많이 보던 데이토나 블랙 스틸과는 러그와 엔드링크가 연결되는 곳이 다르게 생겼구나였습니다.

현행모델이기 때문에 엔드링크는 솔리드 엔드링크로 되어 있습니다.

한눈에 봐도 알 수 있을 정도로 엔드링크가 러그를 넘어서 툭 튀어 나온 것을 볼 수 있습니다.

본체와 맞닿아있는 엔드링크의 시작부분은 러그와 높이가 거의 같게 디자인 되어있습니다.


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스틸모델을 보면 엔드링크는 마찬가지로 솔리드 엔드링크로 되어있습니다.

본체와 닿는 부분은 금통게 동일하게 단차가 거의 없도록 맞추어져있지만

자세히 보면 높이도 러그보다 아래로 되어있고

길이를 비교해 봐도 엔드링크가 러그보다 더 짧게 되어있습니다.


아래에 추가로 스틸 모델의 다른 사진도 올려봅니다.

역시나 엔드링크가 러그보다 낮게 그리고 작게 디자인 되어있습니다.


45abe88023ccada7dfe033be2347188b.jpgbd574b6815ca0dd8a6b54cdba847ae16.jpg75bdda6ed0b9965f14a2327a59d20e8c.jpgd7b8c78cc6686a43446dc85cd50855c2.jpg 


현행 금통 모델의 다른 사진입니다.

엔드링크가 길어졌고 러그보다 위로 올라와 있네요.

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다음은 가죽줄을 사용한느 금통 모델의 엔드링크 입니다.

가죽줄을 체결해야 하기 때문에 엔드링크가 훨씬 짧게 되어 있습니다.

그리고 높이는 러그보다 아래쪽으로 디지인 되어있네요.

20110905153141_1.jpg866a08a6c1fe909f8d8cf2663b4748c3.jpg




다음으로 살펴볼 것은 콤비모델입니다.

콤비의 경우 스틸과 동일한 디자인이라고 생각됩니다.

엔드링크가 러그보다 약간 낮고 길이도 짧습니다.

1e5143d36808d0f2d932220f71f130e2.JPG89a46843dd90ad964496f41e2cb3cb8e.jpga8e89de92555002e58387c2082dfd68c.jpg 



콤비모델 추가사진 갑니다.

엔드링크가 러그보다 약간 낮고 길이도 짧지요?

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이상 사진들을 살펴본 결과

금통은 엔드링크가 크게 디자인 되어있어서 러그를 넘어서 튀어 나오게 되어있다는 것을 확인할 수 있었습니다.

스틸모델과 콤비모델은 러그보다 약간 낮고 짧게 디자인 되어 있는것도 확인되었습니다.



그런데 말입니다.

이게 구형 금통으로 가면 얘기가 달라집니다.


아래 사진들은 구형(현행이었으나 신모델이 나오면서 구형이 되어버린)이지만 나름 연식이 좋은 금통인데

스틸모델과 콤비모델의 러그단차를 그대로 따라가는 것을 볼 수 있습니다.


1039250_im.jpg  1039250.jpg1051306_im.jpg1051306-1.jpg1051306-2.jpg1051306.jpg 









번외편?

아래 이미지는 Pt로 되어있고 + 다이아가 잔뜩 박힌 다음은 Pt로 되어 있는 무지막지한 데이토나입니다.

Ref. 116576

예상을 해보자면러그가 튀어나와 있어야 합니다.





Rolex_로렉스_데이토나_플래티늄_50주년한정_116576_2.jpgRolex-Oyster-Perpetual-Cosmograph-Daytona116576.jpg

뻔하지만 러그보다 크고 높은 엔드링크가 체결되어 있습니다.




다음은 세라믹 베젤 버젼의 Pt 데이토나 입니다.

Ref. 116506

현행이고 재질은 Pt이지만 금통라인의 하나로 볼 수 있을 것 같기에

당연히 러그보다 크고 높은 엔드링크가 체결되어 있어야 하지만...


아래 이미지를 보면 위쪽은 튀어나와 있는데

아래쪽은 엔드링크가 러그보다 아래쪽에 위치하는 것처럼 보입니다.


1590d7a92ff59fdf982438bf6f9cda46.jpg


아래 이미지도 마찬가지 입니다.978097.jpg 


실물사진은 어떨까요?

"나 러그보다 큰 엔드링크라오"라고 말하고 있는 마냥

툭 튀어나온 엔드링크가 보이는군요 ㅎㅎ 다행입니다.

이미지는 롤렉스사의 단순한 실수(?)였던 걸까요?

ROLEX-DAYTONA-116506-BLUE-DIAL-PRICE-US71870-11.jpgrolex-platinum-daytona-2.jpg



본문 시작부에서는 현행 금통 데이토나의 솔리드 엔드링크가 러그보다 크고 길이도 길다고 써놨는데

Ref. 116506 의 이미지를 보니 길이는 짧을것 같다는 생각이 들기도 합니다.

실제로 현행 금통 모델을 가지고 계신 분이 사실은 이렇다 하는 댓글을 달아주시면 좋을것 같습니다.


구글에서 검색하고 퍼오면 더 쉬웠겠지만 타임포럼 회원님들이 직접 찍으신 사진이 포함되는게

더 좋을것 같아서 포러머 분들 사진을 인용하였습니다.


제롬르님, 사이아미스님, 샤크툰님, 아현님, 비타민딥씨4000님,

이어지는시간님, 잔챙이님, ssimom님, 드라코님 youngsk0225님,

아르샤님, 아롱이형친구님, 최강하록님, 짱구님의 포스팅에서 사진을 가져왔습니다.

사진이 문제가 될 경우 삭제하겠습니다. 댓글이나 쪽지로 남겨주세요.


이상으로 포스팅을 마칩니다~ 감사합니다.


(길게 썼는데 내용은 별거 없네요 ㅠ 리뷰 쓰시는 분들 존경합니다)


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