엔드링크를 이용한 스모 줄질 TIP SEIKO

얼마전 세이코 스모를 들였습니다.
 가격대비 뛰어난 케이스 마감, 파네라이 후려치는 떡칠 야광, 갠찮은 자사무브 오차 등등..
뭐 솔직히 깔게 많이 없는 녀석이죠


이외에도 다수의 불펌 사진들이 들어있습니다...쿨럭.



하지만 실물을 보지 않고 회원님들의 찬양? 글만 보고 덥썩 구매를 했는데,
피오 - 스틸피쉬 - 슈오2 - 섭마 - 콜트 - 마마 - 레다 - 씨마 등등..
다이버라인만 따진다면 요러코롬 거쳐온 터라.. 실물로 본 스모의 디자인이 저에겐 와닿지 않았습니다
객관적으로 인정할 좋은 시계임에는 분명하지만, 개인적 취향은 또 다른 문제니까요.

이유중에 하나는 브레이슬릿...! 전 스모의 브레이슬릿이 너무나도 맘에 들지 않습니다.
사자마자 신품상태의 브레이슬릿은 조용히 빼놓고.. "그래 줄질이나 하자" 라는 결론에 도달. 하지만...




읭?



음...

스모가 괜히 스모가 아니죠. 크고 아름다운 헤드를 지탱하는 가느다란 20미리 러그 사이즈.
그리고 바넷봉 사이의 광활한 엔드링크... 마치 드넓고 탁트인 개마고원을 연상케 합니다.

 


그래서 많은 분들이 다시 브레이슬릿으로 돌아가시곤 하죠...하지만 브레이슬릿은 너무 맘에 안들고..

그나마 광활한 러그를 채우는 방법은 나토밴드가 있습니다.





나토밴드의 매칭은 색만 잘 맞추면 봐줄만 합니다.



요런 느낌...나쁘지 않습니다.



요래요래...

하지만 나토밴드는 정말 기분전환용으로 좋은 녀석이고, 계속 차기에는 무리가 좀 있습니다.
그러던 중 스모줄질의 한즐기 빛을 해외포럼에서 보았으니..








바로 엔드링크를 통한 러버줄질.. 역시 여름엔 러버 어입니까..!!
스모에 마마용 러버를 끼원놓아도 괜찮게 어울리긴 합니다만, 전 꼭 저 광활한 러그 빈 공간을 채우고 싶더군요.
당장 알아보고, 이베희 여사댁에서 22-20 사이즈의 러버밴드를 주문합니다.



열흘만에 러버밴드 도착. 이제 수술 준비 들어갑니다.



오늘의 준비물들. 싱싱한 스모, 난도질당할 러버밴드, 메스, 기타 도구 등등

뭐 과정은 정말 쉽습니다. 그냥 스모의 엔드링크를 뽑아내고, 사이즈에 맞게 촥촥 잘라 끼워넣으면 됩니다.




저런식으로 껴 넣으면 끝..! 이라고 말하긴 쉽지만 과정이 좀 개떡 같습니다



우선 날이선 커터칼로 엔드링크의 모양에 맞게 조금 잘라 줍니다.
정말 쑥 하고 잘 잘리니, 망하지 않게 조심하세요.
러버의 탄력에 의한 찌그러짐? 을 생각한다면, 조금은 빡빡한듯 들어가게 자르는것이 포인트!
물론 저도 한쪽은 망해보고 깨달은 사실 ㅠ
 


엔드링크의 모양에 맞게 자르고 난 뒤,
스모의 뚱뚱한 바넷봉이 들어가기 위해선.. 드라이버 등으로 미리 쑤셔서? 구멍을 좀 넓혀줘야 합니다.
이 부분이 가장 짜증나는 파트인데요, 바넷봉을 꽉잡고 뽑을 수 있는 뺸찌? 등의 도구를 준비하세요.
해보시면 왜 필요한지 알게 됩니다...아오..

암튼 여차저차해서 모양을 한껏 낸 러버밴드와 엔드링크, 저주받은 바넷봉을 결합하면, 아래의 모양이 됩니다.





착착 껴주면 되죠 이제.





뒷러그 쪽은 이런 느낌.



뭔가 태그 아쿠아의 엔드링크 러버 느낌도 묻어나는것 같고.. 개인적으론 맘에 드네요.





착샷은 아래의 느낌입니다.





22 러그사이즈 러버라서 스모의 큰 얼굴을 그나마 잘 지탱해주는 느낌입니다.
연결부위에 약간의 틈이 보이는것은 저의 미스...다시하면 더 잘할것 같긴하지만,
 러버밴드를 재구매 할 필요는 없어보입니다.
 



러버의 더블락 버클도 가격대비 쓸만한 퀄리티구요.



역시 야광은 훌륭하네요.



털은 죄송


더운 여름, 스모에 러버밴드을 원하시는 분들은 엔드링크 러버에 도전하세요..~




럭비 드림.