GYRO TOURBILLION3의 헤어스프링(밸런스 스프링) 특성

 이 아름다운 자태는 요번 2013 SIHH에서 출시된 자이로 뚜르비용3 쥬빌레(이하 GT3)의 뒷백의 모습입니다.

앞모습은 아시는 대로 다음과 같습니다.

이 놀라운 그랑컴플리케이션은 3D 다축 뚜르비용의 시대를 연 2004 자이로 뚜르비용1(GT1),2008년 자이로 뚜르비용2(GT2)의 뒤를 잇는 보다 진회된 모델이지만...사실 일반인들에겐 너무 먼 당신 같은 시계입니다. 한화로 7억대에 이르는 가격은 현실감이 너무 없어서....사실 GT3를 리뷰할 마음은 없었지만은....이 기념비적인 모델의 신기술 헤어스프링을

소개하는데에는 주저할 필요가 없었습니다^^.

GT1과 뚜르비용 케이지의 얼개도입니다.

이 다축 뚜르비용의 헤어스프링은 사진상에서 표시한 그대로 일반적인 플랫한 밸런스 스프링입니다.

다음은 GT2의 모습입니다.

이 헤어스프링은 GT1과 완전히 다른 모습입니다. 바로 실린더형(cylindrical) 헤어스프링인데...3D 다축 뚜르비용답게 3차원 헤어스프링으로 발전합니다.

요번에 나온 그랑 트러디션 뚜르비용 퀀텀 퍼페츄얼 쥬빌레에 사용된 헤어 스프링이고..예거의 단축 2차원 뚜르비용에도 광범위하게 사용되는 진화된 밸런스

스프링이기도 합니다.

그러면 GT3의 헤어스프링은 도데체 어떤 형태로 진화했을까요?????????

GT3 뚜르비용케이지의 확대 모습입니다.

2개의 케이지가 엮여서 도는데...외부케이지는 분당1회 그리고 내부 케이지는 24초에 1회전 합니다.그러니까 내부케이지가 4번 도는 동안 외부케이지는 한번 회전합니다.

케이지 안에 블루 헤어스프링이 보이시죠?  확대된 사진이 아래에 있습니다.

이미 사진상으로 보신 분들도 계시겠지만 바로 이렇게 구형(spherical) 헤어스프링으로 무장되어 있는게 GT3의 가장 큰 특징입니다.

이러한 형태의 밸런스스프링은 결국 오차를 줄이는 정확도에 기여합니다.기존의 평면 뚜르비용은 물론  GT1,GT2보다 조금이라도 더 정확도를 높이기 위한 예거의 독창적 기술력 과  "엔지니어스러운" 마인드에 의해 탄생한 헤어 스프링입니다.

결론적으로 중력의 영향을 줄여 시간 오차를 줄이기 위해 개발된 뚜르비용은 예거에 의해  3차원 다축으로 발전했고 그 핵심인 헤어스프링도 3차원(실린더형, 구형)으로 진화했습니다.3차원 다축 뚜르비용은 제니스, 그레벨 포지에서도 선보이고 있습니다만....예거에서는 이제 이벤트용이 아니라...완성된 형태의 범용 기술로 발전시키고 있습니다.

GT3의 많은 특징들( 점핑 미닛, 데이&나잇, 파인 피니싱 등)은 애초에 포스팅의 목적이 아닌지라...가장 핵심적인 기술인 헤어스프링만을 살펴 보았습니다. 사실 개인적으로 GT2가 가장 맘에 드는 디자인이고  GT3는 제 취향은 아닙니다^^.

헤어스프링의 발전을 통해 예거의 기술적 노력과 성취를 보고자 한 것이 이 포스팅의 가장 큰 이유라고 말씀드리면서 포스팅을 마칩니다^^.