GERMAN BRAND
코스코 설명을 빌리면 잠수함 ss 라는데
전에 쓰던 856의 테지먼트코팅과는 다른처리를 한것인가요?
아니면 ss자체가 일반 ss과 다른 성분이라 강도가 강핟던지,
때문에 기스가 덜난다던지 하는 차이가 있나요?
856이 좀 작은듯하여 u1으로 갈려고 하는데
필드용으로 856과같이 적합한지 궁금하네요.
sinn전문가 분들 도움좀 주세요.^^;
전에 쓰던 856의 테지먼트코팅과는 다른처리를 한것인가요?
아니면 ss자체가 일반 ss과 다른 성분이라 강도가 강핟던지,
때문에 기스가 덜난다던지 하는 차이가 있나요?
856이 좀 작은듯하여 u1으로 갈려고 하는데
필드용으로 856과같이 적합한지 궁금하네요.
sinn전문가 분들 도움좀 주세요.^^;
댓글 4
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우선 케이스가 일반 SS 와 다른 SS(잠수함스틸) 임으로 내 부식성이 좀더 강하다고 합니다. 표면 경도는 모르겠지만 기스는 일반 SS 보다 덜 나는듯 합니다. 그리고 베젤은 Tagiment 처리 되어 있습니다. 1500vickers
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현장에서 사용해 본 결과 일반ss와 질적으로 틀립니다...잠수함에 사용하는 스틸이라는데, 경도는 좋은것 같네요. 얼마전 상수도자재(스틸제품)와 강하게 긁혔는데 스크래치가 나지 않는 놀라운 능력을 보여주더군요...충격에 의한 찍힘은 당하지 않아서 모르겠지만 스크레치는 거의 나지 않는것 같네요...U1 짱!!!
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씬진
2008.05.27 12:41
856과 U1모두 사용중인데 베젤은 물론이거니와 케이스도 테지먼트처리가 된듯 스크레치에 강합니다. 참고로 U1브레슬릿을 광약을 닦아 약간의 광을 내었는데 여전히 스크레치에는 강합니다. ^^ -
불량품
2011.04.01 18:36
U1은 케이스 전체는 아니고 베젤부분만 테지먼트 처리가 되었지요..
그래도 잠수함스틸을 사용한 덕분에 전체적으로 튼튼하다는 게 일반적인 평가입니다..
U1을 노리신다니......경쟁자가 한 명 늘었군요 ㅠ
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