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Oris ::

오리스 윌리엄스 FW41 리미티드 에디션

Eno

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오리스(Oris)는 영국의 세계적인 모터레이싱 팀인 윌리엄스 포뮬러 원 팀(Williams’ Formula One team, 이하 윌리엄스)과 지난 2003년부터 긴밀한 파트너십 관계를 유지하고 있습니다. 지난해 창단 40주년을 맞은 윌리엄스는 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 포뮬러 1 월드 챔피언십(Formula 1® World Championships)에서 통산 16차례나 우승을 차지한 모터레이싱계의 강호인데요. 오리스는 윌리엄스의 선전을 응원하며 이들과의 성공적인 파트너십을 기념하는 리미티드 에디션을 매년 잊지 않고 발표해 왔습니다. 

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가장 최근에 선보인 윌리엄스 리미티드 에디션은 윌리엄스의 2018년 머신인 윌리엄스 FW41(Williams FW41) 레이스카에서 영감을 얻어 제작되었습니다. 오리스 윌리엄스 FW41 리미티드 에디션의 케이스 역시 윌리엄스 FW41의 차체처럼 가볍고 내구성이 우수한 카본 파이버(Carbon fibre, 탄소 섬유) 소재를 사용했습니다. 푸셔와 크라운, 케이스백 등 블랙 DLC 코팅 마감한 티타늄 소재를 사용한 일부 부품을 제외하고 미들 케이스 전체를 특수 성형 가공한 카본 파이버 소재를 사용하기는 오리스로서는 매우 드문 일인데요. 지난 2016년 바젤월드에서 첫 선을 보인 오리스 윌리엄스 발테리 보타스 리미티드 에디션(Oris Williams Valtteri Bottas Limited Edition) 정도가 유일한 예외라 하겠습니다. 

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전작 윌리엄스 발테리 보타스 리미티드 에디션에서 시도한 것과 마찬가지로 오리스는 새로운 윌리엄스 FW41 리미티드 에디션 역시 외주 제작이 아닌 인하우스 케이스 매뉴팩처에서 자체 제작한 카본 파이버 케이스를 사용했습니다. 경량의 메탈 베이스 컨테이너 위에 카본 파이버를 단순 덧입히듯이 추가하는 여느 제조사들의 방식과는 달리, 오리스는 카본 파이버 강화 폴리머를 바탕으로 총 5가지 각기 다른 파츠를 몰딩할 수 있는 케이스 틀을 따로 제작하고, 틀에 카본 파이버를 채워 5기압 이하의 압력과 130도씨 이상으로 가열되는 스페셜 오븐에 넣어 가열 및 성형한 다음, 각각의 피스를 급속 경화하여 미들 케이스 부분은 밀링 머신으로 크라운과 푸셔 부품을 위한 홀을 펀칭하고, 다른 케이스 부품들과 함께 일일이 수공으로 표면을 커팅하고 피니싱하는 식으로 마무리합니다. 이렇게 해서 완성된 미들 케이스(무브먼트를 제외한 케이스 자체만)의 무게는 고작 7.2그람 정도밖에 되지 않는다고 합니다. 

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케이스 직경은 44mm, 방수 사양은 100m, 케이스와 통일감을 주기 위해 다이얼 역시 블랙 카본 파이버 패턴 다이얼을 사용했으며, 각 카운터 테두리 및 인덱스, 핸즈에는 화이트 컬러 수퍼루미노바를 도포하고, 블루 컬러 액센트를 더해 나름의 포인트를 줬습니다. 무브먼트는 셀리타 SW 500를 베이스로 수정한 오리스 자동 크로노그래프 칼리버 774를 탑재했습니다(진동수 4헤르츠, 파워리저브 약 48시간). 블랙 DLC 코팅 마감한 티타늄 소재 케이스백 중앙에 윌리엄스 FW41 형상과 함께 총 410피스 한정 제작된 시계임을 알리는 고유 넘버링을 각인했습니다. 스트랩은 티타늄 폴딩 버클을 적용한 블랙 러버 스트랩을 사용. 

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오리스 윌리엄스 FW41 리미티드 에디션(Ref. 01 774 7725 8794 RS)의 공식 리테일가는 4천 350 스위스 프랑(CHF)으로 책정되었습니다. 풀 카본 파이버 케이스 시계가 한화로 5백만 원대 초반을 형성한다는 사실이 놀라울 따름입니다. 비슷한 소재의 케이스를 사용한 하이엔드 시계제조사들과 극명하게 비교가 되는 지점입니다. 


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