현X차의 위기

세별그룹 제품 안사고 안쓰고 살기 쉽지 않더군요....아뭏든 저도 개인경험의 이미지에 의해

사기가 싫어 고민조차도 안하고 다른 회사 제품 삽니다.

대형 시장은 이미 외제차가 점유율이 현기차보다 높고요.

지금도 중형차도 옵션 좀 넣으면 3000가까이 되기 때문에 5~10년 뒤면 가격 경쟁력이란 것도 많이 약화 될테죠.

과연 앞으로의 10년을 현기차가 어떻게 대처할지 궁금합니다ㅎㅎ

현기차 ..과하다는 생각은 들지만 수입차의 경우 관리비용이 너무 많이 드는 것 같아요.

어디선가 들은 얘기론 차 값은 헐값(?)만 받고 부품값으로 남겨먹는다고도 하더군요..그럴일은 없겠지만...

암튼 관리비용땜시 섣불리 수입차 못살 것 같더라고요..

어차피 전 차 바꾸면 카니발.. 아이가 셋이라서리...

현기차는 국내소비자를 봉으로 알아서 싫고

외산은 관리비가 현기증나고;;

위에 사진에 K9은 디자인만 카피한게 아니라 가격까지 카피했더군요 ㅎㅎ 

저도 이번에 부모님 차바꾸시는데 벤츠로 겨우겨우 설득해서 성공했네요 ㅠㅠ

제가 수입차부속도소매하거든요. 사고차나오면 견적내주고, 필요한 외장파트 납품하구요. 일반카센터나 수입차전문카센터에 소모품및 경정비용품까지 납품합니다.

사고나면 거의 80%이상이 보험으로 처리하니 차주분께는 면책금만 내시면되니 크게 금전적으로 부담은없지만 자차안들었을때 사고냈을경우 전판넬이상 사고나면 대부분 폐차입니다. 충분히 고칠수있지만 비싼부속대와  부속조달의 긴시간과 엄청난 공임비...만약 대물건이면 1달가량 차수리하면 렌트비만 거의 돈천만원 나오죠...

아직까지는 수입차시장도 개선해야될 점이 많기는 많습니다.

저도 아직까지는 눈치가보여서 수입차 안탑니다. 경상도는 아무래도 윗쪽지방보다는 보수적이죠. 수입차부품을 팔아도 수입차타면 눈치가 보입니다.

현기차 10년째 타고있지만 잔고장한번없고 잘달려주고 있습니다. 하지만 직원들 독일차 한번씩 타보면 하체의 탄탄함이나 크게변하지않는 디자인은 확실히 현기차보다는 한수위입니다.

일단 둘다 타보질못해서..ㅠㅠ 근데 디자인 너무 따라하네여 ㅠㅠ

현기 요즘보면 분명히 생각해봐야할 문제들이있다고 생각되어집니다.  저는 고민도없이 e 로갔습니다. 차 받은지 이제 일주일됐네요. 주말에 포항갔다가 한방먹었습니다. ㅠㅠ  빨간색 페인트가 문짝에 5cm 가량 쫙~~   액땜했네요..

따라쟁이 같아요 ㅠ

어느매장에서 빙수를 주던가요~ ㅋㅋ

자동차 업계에서 일하고 있는데. 안전을 생각한다면 수입차입니다.(gm도 포함)

진정 너무하는구나

지금은 회사 이직해서 자동차 관련과 크게 상관 없는 일을 합니다만

예전 회사에서는 현X차에 들어가서 미팅하는데 첨보는 사람인데도 불구하고 반말 찍~찍 해대는 모습에 몇년전이지만

아~~~~주 강렬하게 인상이 남았죠 전 당연 GMK차를 타고 다닙니다 현X차는 평생 신차든 새차든 살 생각 없어요 ㅎㅎ

현대, 기아 아직도 옛날 사고방식이 그대로 남아있어서 답답할 따름입니다

정말 정신 똑바로 차려야 살아남지요 앞으로도 경쟁 치열할것으로 예상됩니다

어차피 저건 국내용임니다 국내용은 살사람은 다사죠

이런건 우리나라 현기차 좋아하는 사람은 그냥  신경안쓰죠.

잘하셨습니다. 아버지도 K9나오기전에 영맨에 홀려 계약까지 하셨다 취소하시고 겨우 취소하셨습니다. 은퇴도 하셨는데 무슨 대형차냐? 기아차를 무슨 7000씩 주시고 사냐? 결국...e220cdi랑 고민하시다 520d 인디오더 기다리고 있습니다. 왜 갈색시트에 꽂히셔서...ㅠ 10월 인도 예정이라네요.ㅠ

수입차는 점점 싸지고..... 현X차는 점점 비싸지고..... 한계에 다다른것 같습니다.

미국에 다녀왔는데 엘란트라 옵티마 엄청 많더군요. 내수 시장 감소는 맞지만 역대 최다 실적 낸것이 이번 분기 입니다. 물론 수출이 엄청나게 뛰였죠.

어렸을때 부터 sonata 2 때부터 ㅋ 한국차의 발전하는 모습 바라보는 저로서는 현기의 약진이 너무 좋더군요. ㅎ

저도 현x차를 싫어합니다. 이번에  차를 바꿀때 희소성있는 르노삼성 SUV를 선택했지요~ 차량의 완벽함은 물론이며.. 현x차에서 국산SUV로 쳐주지 않는 답니다. 

그렇담.. (외제차??) 암튼.. 원가절감의 끝을 보여주는 현x차를 안사니 시간이 지날수록 만족감도 크고 정말 잘했다는 생각이 듭니다.

뭐.. 수리비용이나  a/s받는게 현x차 보다 못하다고 하지만 애초에 결함이나 고치지도 못해서 맨날 들락거리느니.. 잘 안고장나고 잘타고 다니면 된다고 생각합니다.

개인적으로 다음차는 무조건 외제차로 갈려고 합니다. 목숨걸고 타는데 에어백은 터져야겠지요~

헐..이래서 국산차는 싫다니까요 ㅜㅜ

개인적인 사견으로는,

그회사는 진실성이 더 필요한것 같아요....

잘한건 홍보하고, 과거 부족했던 부분은 사실이 이러하니 차주들이 어떻게 대응해야 한다고 더욱더 진솔하게 이야기해줬으면 좋겠어요..

K7으로 종지부 찍은거임 ㅋ

국산차는 국민을 봉으로 보는게 가장큰 문제에요

에휴~

...

쩝....

이제 외제차가격도 괜찬고 현기차 망할날은 시간이 해결해주겟죠