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Hot 게시글은 조회수1000 or 추천수10 or 댓글25 이상 게시물을 최근순으로 최대4개까지 출력됩니다. (타 게시판 동일)캠리가 3500만원에 출시된다던데
어떻게 될까요?
뉴 어코드는 타격을 받겠지만
yf쏘나타는 별 타격이 없을 것 같고
아마도 그랜져tg를 생각하던 고객들이 캠리로 옮겨가지 않을까 하는데...
댓글 16
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Spruce
2009.09.20 22:09
AS 나 부품값이 어느 정도냐에 따라서 달라지겠죠. 궁금하긴 합니다.ㅎㅎ -
스마
2009.09.20 22:20
이제는 국산과 외제차의 차이는 가격이 아니라 A/S의 차이라고 봐도 됩니다. 바꾸어 말하자면 A/S를 포함한 부품문제가 원활히 해결된다면 국산차를 살 이유가 없습니다. 참고로 전 내년 혹은 후년 즈음에 골프로 가렵니다. -
Searacer
2009.09.20 22:40
스마님...골프 가신다면 GTi...로 가시는건가요? 부럽습니다...^^> -
solo flyer
2009.09.20 22:41
YF 가격이 그랜저를 넘보고 있는 판국이니 타격이 없진 않을것 같습니다.
결론적으로 도요타의 AS 정책에 따라 승부가 결정 될 듯 싶습니다.
개인적으로 무한경쟁 체제가 이루어져 자국민에서 최대 수익을 창출하는 현대의 사고 방식이 좀 바뀌었으면 합니다 ㅎㅎ -
스마
2009.09.20 22:49
TDI요 ㄷㄷㄷ;; 6세대GTI는 내년 후반즈음에나 정식 입고된다더군요... 근데 나와도 뭐 차값과 유지비땀시 TDI로 가야만 될 것 같습니다ㅎ;;
실은 파사트를 사고픈데 현실적으로 아직은 좀 무리수일 것 같습니다ㅜㅠ 혹은 시계를 한두개 처분하면 될 수도?ㅎ -
나쁘진 않지만 지방에 서는 힘쓰기가 AS땜시 어려울듯......
수도권이라면 탈만하죠.... 부품비가 조금 차이가 나긴하지만 내구성 생각하면 유지비 수준은 비슷할듯 한데요
그나저나 현대가 어서 정신 차려야 할텐데 너무 가격을............지금이야 어쩔수 없이 타지만 좀 지나면.........
젋은층한테 너무 욕먹는데 항상 봄날일수는 없을텐데...ㅡ.ㅡ -
bonjovi
2009.09.21 02:37
제가보기엔 국산차에는 별로타격이없을거같아요..혼다 닛산 도요타 폭스바겐 정도가 서로판매량 싸움할듯하네요..
도요타가 쌍용을인수해서 국내영업소와 서비스센터를 인수한다면 국산차가타격을 받겠지만..그전에는 ^^ -
아직 제 차는 없지만 동생이 사제끼는 것을 보면 저 역시 국산차에 별다른 애정은 없습니다.(물론 운전 자체에 애정은 더 없지만요.) 하지만 캠리 정도가 영향을 줄것 같지 않던데요. 개인적으로 많은 외제차가 국내에 싸게 수입되는 것에는 찬성입니다, 현대 같은 회사에 봉잡혀 주는 것은 아주 싫숩니다.
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solo flyer
2009.09.21 08:55
도요타가 쌍용의 국내 영업망및 AS 센터를 인수한다면 정말 판국이 달라 질수도 있겠군요.
하지만 쌍용의 적자와 생산 부분까지 인계 해야 한다는 점에서 실현 가능성은 매우 희박할 것 같습니다. -
ZZang...
2009.09.21 08:57
내장이나 외장이나 참 거시기 하던데...
그나저나 YF가 선전을 할거 같다는게 개인적으로는 좋지는 않네요...
YF도 겉은 잘 빠지게 디자인 한 것 같은데 내부는 다소 실망스럽더라구요...
현대가 독주하는 것은 좀 지켜봐야 하지 싶습니다.. -
분명 타격 있지요. 시간이 좀 걸릴 문제입니다. ^^
토요타같이 아쉬운게 없는 회사가 쌍용차 같은 걸레를 인수할 이유가 없죠. 기술도 없고, 초강성노조에...거저줘도 안가질 회사인데...누가 정신나가 인수하나요... -
당장은 아니겠지만 많이 받을꺼라 봅니다.
예전처럼 국산차 / 수입차 판매량 중 수입차들끼리 수입차 판매량을 놓고 옥신각신하던 패턴은 이미 지나갔다고 봅니다.
점점 국산차 물량 자체가 줄어들겠죠.
그리고, 이번 소나타 가격을 보면 벌써부터 '수입차아닌가?' 하는 생각이 들더군요.
택시로 안판다고 하더만 가격리스트 중에 영업용이 또 있고.. 뭐 또 소나타라는 생각이 드네요. -
퍼피77
2009.09.21 10:52
그냥 지나가는 말에 의하면 폭스바겐에서도 약간 쌍용에 관심을 보였다는 말을 주워들었습니다 ㅋㅋㅋ 그냥 주워들은겁니다... 출처는 없습니다... 제 생각에도 어느정도 타격은 있겠지만... 대한민국 사람들은 아직 현대라는 차에 길들여져 있기에... 큰 타격까지는 없을듯... 하지만 단 1명이라도 소나타,그랜져 생각하다가 빠져나가는 사람이 있겠죠.... 얼마전에 블로그에 올라온 글을 봤는데... 많이 공감했습니다... 그 내용은 현재 준중형 차에서 아반떼를 왜 넘지 못할까??? 였습니다!!! 그 이유로 현대라 이름이 우리나라 국민들이 느끼는 애매한 상황이더군요.... 다른 사람이 차를 산다고 하면 포르테,라세티 등등 가격대비 이거다... 아반떼 너무 많고... 오히려 옵션이나 안정성에서 라세티,포르테가 좋다 하면서 추천하시던 분들이... 막상 자기가 차를 사면 아반떼를 사신다는 내용이었습니다... 이건 쓸때 없는 소리이고... 캠리는 분명 완성도에서 탑일 정도로 월드 베스트셀링카입니다... 그냥 얻어진 명성이 아니기에... 분명히 어필할수는 있다고 봅니다!!!! -
음...나와바야....^^
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왕킹짱
2009.09.21 14:31
뭐 어쨌든 현대에게 좀 영향을 줬으면 좋겠네요. 신차 나올 때 마다 10%씩 가격 올리는 배짱도 보기 싫고...^^; -
YF에 타격이 없을수가 없겠죠^^
닛폰 중형세단의 양대산맥수준인
혼다 어코드 도요타 캠리
이들로부터 진정 자유로울수있는 중형세단은 없다고 보는게 무방하실듯합니다 ㅎ
