계산하기 쉬운 자동차 연비계산법.

음... 가스차 사야 되는건가요? ㅎㅎ~~

근데 왠지 가스차에는 정이....

천지인님의 의견은 잘 들었습니다 ^^

그런데 자동차를 타고 다니면서 느끼는 불편함과 계절도 생각해야지 않을까요?

자동차학 전공을 하는 입장으로써 볼 때...

천지인님 말씀도 분명 맞는 말씀입니다. 그리고 방송국의 말도 맞는 말이죠.

방송국에서 말한 디젤 엔진이 가장 연비가 좋다란 말도 맞는 말입니다.

실제로 연비가 제일 좋게 나오는 건 디젤 엔진이지 않습니까? 눈앞에 있는데 이해 못하는 분들은 없으실 거라 봅니다.

가스 엔진은 연비가 가장 우수한 것이 아니라 연료비가 가장 적게 드는 차입니다.

그리고... 위에서 썼던 타고 다닐 때 느끼는 감정과 계절에 대해서도 써보자면...

일단 계절을 예로 들어보겠습니다.

겨울철 가스 엔진 자동차의 연비는 급격히 떨어집니다.

연비가 아니라 연료비로 따져도 디젤 엔진에 밀리는 건 당연하고, 가솔린 엔진과 별반 차이가 없을 정도로 차이가 날 수도 있습니다.

바로 부탄과 프로판의 혼합 비율 떄문이지요.

실제 열량은 프로판이 높지만, 자동차 연료로써 효율은 부탄이 압도적으로 우세합니다.

하지만 부탄은 섭씨 -4도가 되면 얼어버리죠.

겨울철에 영하 2~4도만 되면 얼어서 자동차 못 탑니다. 그래서 섭씨 -40도가 어는 점인 프로판을 더 많이 섞게 되는 것이죠.

그로 인한 연비 하락과 안 그래도 겔겔 거리는 가스차 특유의 특징이 더욱 부각됩니다.

물론 연료비 절감이 최고다고 말씀하시는 분은 해당이 없겠지만, 성질 급한 대부분은 가스차 타면 속터지는 것도 사실이죠.

좋은정보 감사합니다 ..

항적우님의 의견이라면...

결국은 디젤인가요?

사실 전 갠적으로 디젤이 더 좋긴 합니다. ^^;

제 경험으로 이런거 다 소용없고

6일 차 타신다면 어떤식으로라던지 하루는 카풀을 하던가 대중교통을 타시던가 해서

절대 운전 거리를 줄이면 기름값 줄입니다.

저는 그래도 디젤 승용의 토크발이 젤 좋던데요 ㅎㅎ

경우에따라 선택을 잘해야될것같네요. 근데 우리나라에선

가스차를 타도 힘이 달린다거나 그런곳은 잘 없더라구요;;;

앞으론 수소전지차가 대세죠...조만간 상용화 될 겁니다...

수소전지차 기대해봅니다 ^^

전기차가 많은 개발이 되어야 좋을텐데... 음...

우리나라는 가능토록 만들거라 믿고 있습니다ㅎ